David Banister

David Banister es profesor emérito de Estudios del Transporte en la Universidad de Oxford, donde dirigió la Transport Studies Unit, y antes lo fue de Planificación del Transporte en el University College de Londres. Es uno de los investigadores europeos más citados sobre transporte y ciudad, y ha asesorado a la Comisión Europea, a la OCDE y a gobiernos nacionales sobre cómo hacer compatible la movilidad con el clima.

Su obra central es Unsustainable Transport (2005), que diagnostica el fracaso del modelo del siglo XX, basado en prever la demanda y proveer capacidad, y su artículo de 2008 sobre el paradigma de la movilidad sostenible, uno de los más citados de la disciplina. Ese paradigma invierte las prioridades: primero reducir la necesidad de viajar, mediante la proximidad y la mezcla de usos; después reducir las distancias, con la forma urbana; luego cambiar de modo, hacia el pie, la bicicleta y el transporte público; y solo al final mejorar la eficiencia de los vehículos. La tecnología es el último recurso, no el primero.

Banister ha insistido en que el tiempo de viaje no es un coste a minimizar sino una parte de la vida, contra el supuesto de la ingeniería de tráfico, y en que la velocidad no es un objetivo. Inequality in Transport (2018) muestra que quien más viaja y más contamina es quien más renta tiene, y que las políticas de transporte redistribuyen sin decirlo. Su marco está detrás de la ciudad de los quince minutos y de los planes de movilidad urbana sostenible europeos.