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Ciudades del Futuro
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Calle y movilidad

Cómo se reparte el ancho de la calle entre quien pasa y quien se queda. Peatones, coches, transporte y la vida que ocurre a pie de acera.

Una calle es un reparto. Tiene un ancho fijo y hay que decidir cuánto va para el coche, cuánto para el autobús, cuánto para la bici y cuánto queda para andar y para estar. Ese reparto se hizo hace décadas, casi nunca se ha vuelto a discutir, y explica por qué en tantas ciudades la acera es lo que sobra.

Esta sección reúne lo publicado sobre movilidad y espacio público: el peatón y sus mínimos, el coche y su espacio, el transporte público y su cobertura, la bicicleta, la ciudad de quince minutos y sus críticos, y las plazas, parques y esquinas donde ocurre la vida social de un barrio. También la psicología urbana: cómo el diseño de una calle cambia cómo nos sentimos en ella y cómo nos comportamos.

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