Donald Shoup

Shoup calculó lo que cuesta cada plaza de aparcamiento obligatoria: suelo, obra y mantenimiento que acaban repercutidos en el precio de la vivienda, de la comida y de casi todo lo demás. Quien no tiene coche está subvencionando a quien lo tiene sin saberlo.

Sus tres propuestas son de aplicación inmediata: cobrar por el aparcamiento en calle el precio justo para que siempre quede alguna plaza libre, devolver esa recaudación al barrio que la genera, y suprimir los mínimos obligatorios de plazas en las obras nuevas. Ciudades como San Francisco lo han aplicado.